Poids le plus faible : transpalette manuel
Lors de la planification de l'utilisation des transpalettes dans l'entreprise Intralogistique, le poids propre du véhicule joue un rôle important. Le poids du transpalette a une incidence sur les surfaces pouvant être franchies et sur les rampes ou plateformes sur lesquelles il peut être utilisé. L'entreprise doit donc toujours garder un œil sur le poids propre du transpalette.
Le poids d'un transpalette dépend de son type de construction. Plusieurs poids standard se sont établis à cet égard, que vous trouverez dans le tableau:
| Type de construction | Poids moyen | Description |
|---|---|---|
| Transpalette | 65 kg |
|
| Transpalette à haute levée | 120 kg |
|
| Transpalette peseur | 110 kg |
|
| Transpalette électrique | 200 kg |
|
| Gerbeur à grande levée | 260 kg |
|
| Gerbeurs tout-terrain | 200-220 kg |
|
Des écarts par rapport à ces valeurs apparaissent lorsque la longueur et la largeur des fourches sont modifiées. Des fourches plus longues et plus larges augmentent le poids et la répartition du poids devient également différente. Les fourches plus longues déplacent par exemple le poids vers l'avant si le fabricant n'utilise pas de contrepoids.
Le poids du transpalette varie entre 50 et 150 kg pour les modèles à longueur spéciale, selon le modèle. L'écart par rapport au poids standard est dû à la modification de la longueur des fourches, qui peuvent être plus courtes ou plus longues que la longueur standard de 1150 mm. Avec une largeur de fourche de 540, tous ces modèles peuvent passer sous une Europalette traditionnelle.
Le tableau suivant montre le poids propre typique des modèles de transpalettes avec fourches raccourcies, comme le transpalette court AGILE :
| Longueur de la fourche | Largeur de la fourche | Poids |
|---|---|---|
| 600 mm | 540 mm | 55 kg |
| 800 mm | 540 mm | 59 kg |
| 950 mm | 540 mm | 62 kg |
Ce tableau indique le poids à vide des transpalettes à fourches allongées, comme le transpalette long LONG-S :
| Longueur des fourches | Largeur de la fourche | Poids |
|---|---|---|
| 1500 mm | 540 mm | 82 kg |
| 1800 mm | 540 mm | 88 kg |
| 2000 mm | 540 mm | 120 kg |
| 2500 mm | 540 mm | 123 kg |
Les transpalettes sont constitués d'une série de composants différents. Ceux-ci influencent le poids de l'ensemble de la construction. Parmi les pièces importantes, on trouve les suivantes, qui contribuent de manière significative au poids propre :
Dans cette construction, les fourches sont solidement soudées à la lame, les autres composants sont enfichés et vissés par les fabricants. Dans l'ensemble, la structure est conçue pour résister à la charge. Le transpalette permet ainsi de guider en toute sécurité des charges lourdes jusqu'à 3000 kg.
Le choix des bandages des roues joue en revanche un rôle secondaire pour le poids propre des chariots de manutention. Ici, l'entreprise décide elle-même quels types de roues possèdent les meilleures caractéristiques pour l'utilisation dans l'entrepôt concerné. L'important est que les roues soient adaptées au revêtement du sol, le poids n'est en général pas un critère de choix.
Pour une utilisation pratique dans la logistique, le type de sol sur lequel le transpalette se déplace joue un rôle décisif. Un sol plus mou et moins stable exige un poids propre plus faible du véhicule.
Lors du contrôle concret de la capacité de charge des surfaces, le poids du véhicule et les charges typiques à déplacer sont pertinents. Le tableau suivant donne un aperçu des principaux chariots de manutention et des supports sur lesquels ils peuvent être utilisés:
| Engin de manutention | Surface | Autres surfaces |
|---|---|---|
| Transpalette manuel Transpalette avec peseur Transpalette à haute levée Gerbeur |
|
|
| Gerbeur tout terrain |
|
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