Welke handmatige stapelaar is de juiste voor mij?
Handmatige stapelaars zijn onmisbare helpers om pallets efficiënt te heffen en te transporteren, vooral wanneer elektrische aandrijving niet nodig of praktisch is. Deze FAQ biedt je een gedetailleerd inzicht in hoe je het optimale model voor de specifieke eisen van je bedrijf kiest.
Wat is een handmatige stapelaar?
De stapelaar dient vooral bij het heffen van pallets en andere geladen goederen in hoogbouwstellingen en ondersteunt bij het transport van lasten binnen de bedrijfshal of in het magazijn. Voor de interne goederenstromen en magazijnbewegingen zijn deze pallettrucks, ook wel handstapelaars genoemd, bijzonder relevant. In het magazijn vullen de stapelaars in handmatige uitvoering andere hulpmiddelen aan zoals schaarpalletwagens of verrijdbare heftafelwagens.
Waar worden handmatige stapelaars ingezet?
De handmatige stapelaars vinden op alle effen oppervlakken toepassing en daar waar zware lasten met geringe lichamelijke inspanning moeten worden getransporteerd. De palletstelling laat zich hiermee gemakkelijk vullen. Verdere toepassingsmogelijkheden van handmatige stapelaars zijn:
- Transporthulp in magazijn, werkplaats en industrie
- Gebruik in buitenmagazijnen (omdat er geen batterij hoeft te worden opgeladen)
- Laden van vrachtwagens en bestelwagens
- Laad- en orderpickwerkzaamheden
Waarvoor zijn handmatige stapelaars geschikt?
Handmatige stapelaars zijn geschikt voor het eenvoudig heffen, verplaatsen en stapelen van pallets en gaasboxen, voor het laden van bestelwagens, vrachtwagens en transportvoertuigen, alsook voor diverse hefwerkzaamheden in smalle magazijnen.
Hoe hoog heffen handmatige stapelaars?
Met een handmatige stapelaar kunnen goederen tot 3 meter (3.000 mm) worden geheven. Belangrijk is altijd het lastdiagram bij de handmatige stapelaar: het geeft aan welke draagkracht op welke hoogte mag worden geheven, om de stabiliteit niet in gevaar te brengen. Lees meer in onze Wiki over draaglastdiagrammen van stapelaars.
Hoe werk ik met een handmatige stapelaar?
Handmatige stapelaars nemen de lasten op via hun vorktanden. Via hydrauliek en bijbehorende pompende bewegingen van de gebruiker via de handgreep, kunnen de lasten omhoog worden gebracht. Handmatige stapelaars werken dus vergelijkbaar met handmatige heftafels. Waarbij de geladen goederen veel hoger kunnen worden gebracht dan met heftafels mogelijk is. De maximale hefhoogte bedraagt 3 meter. Bovendien zijn de handmatige stapelaars uitgerust met wielen die zorgen voor een veilig en snel transport.
Wat is het verschil met de elektrische stapelaar?
Anders dan elektrische stapelaars en disselstapelaars beschikken handmatige stapelaars niet over een aandrijving door een elektromotor. Door pompende bewegingen heft de medewerker de last bij de handmatige stapelaar omhoog. Dit werk vervalt bij de elektrische varianten.
Welke features heb ik nodig voor mijn handmatige stapelaar?
- Bouwhoogte: Een belangrijk onderscheidend kenmerk bij de aankoop betreft de hoogte van het voertuig. Deze ligt, afhankelijk van het model, tussen ongeveer 955 en 2.090 mm. Hiervan moet de hefhoogte worden onderscheiden, ofwel de hoogte waarop de pallets kunnen worden gebracht. De hefhoogte ligt tussen 850 en 3.000 mm. Een heffing is dus boven de hoogte van de wagen mogelijk. Typisch voor het gebruik in de praktijk is bijvoorbeeld de handstapelaar met 3 m hoogte.
- Capaciteit: De capaciteit of draagkracht geeft informatie over hoe zwaar de wagen maximaal kan worden belast. Deze gegevens moeten in de praktijk in acht worden genomen om onnodige beschadiging van het voertuig te voorkomen. Typisch zijn bijvoorbeeld de handmatige stapelaar met 1.000 kg en de meeneem-handmatige stapelaar met 400 kg. Over het algemeen varieert de capaciteit bij handmatige modellen van 400 tot 1.500 kg. Wie meer capaciteit nodig heeft, kiest voor een elektrisch model.
- Vorklengte: De gangbare vorklengtes liggen bij 650, 1.070 en 1.150 mm. Hiermee kunnen de meeste pallets van standaardformaat veilig worden opgenomen.
- Materiaal: Handmatige stapelaars zijn doorgaans vervaardigd uit staal of roestvrij staal. Staal is iets voordeliger en zeer robuust. Roestvrij staal biedt het voordeel van corrosiebestendigheid. Aluminium wordt dan weer gebruikt wanneer gewichtsvermindering gewenst is. Dit kan nuttig zijn bij toepassingen op vloeren die niet te zwaar belast mogen worden.
- Banden: De wielen voor handmatige stapelaars hebben invloed op de omgevingen waarin het intern transportmiddel kan worden ingezet. Typisch voor handmatige stapelaars is de PU-band, die een goede hechting en geringe slijtage vertoont. Ze zorgen voor een geruisloze en stabiele loop. Wielen van nylon zijn vrij hard en uitstekend geschikt voor gebruik op egale en gladde betonvloeren. Ze kenmerken zich door hun lichte loop en vertonen op lange termijn slechts zeer geringe slijtage.
- Masttype: Verschillen zijn er bij handmatige stapelaars ook met betrekking tot de masten. Daarbij onderscheidt men tussen de monomast (enkele kolomsmast), simplex (enkele mast) en duplexmast.
- Vrije heffing: De vrije heffunctie is een andere feature van de stapelaar. Deze geeft aan welke hefhoogte kan worden bereikt voordat de hefmast uitschuift.
Handmatige stapelaar kopen, huren of leasen?
Bij de aanschaf van stapelaars zijn in wezen vier opties relevant: de stapelaars kunnen nieuw worden aangeschaft, gehuurd, gebruikt gekocht of geleased.
- Nieuwe aankoop: De nieuwe aankoop is zinvol wanneer een hoge kapitaalbinding geen rol speelt, een langdurig gebruik gepland is en de koper de volledige controle over de uitrusting van het voertuig wenst. Het betreft hier een relatief dure vorm van aanschaf.
- Gebruikt: De gebruikte aankoop is de voordeligste optie, vaak met 50 % van de nieuwprijs. De keuze met betrekking tot de uitrusting is echter beperkt, speciale uitvoeringen zijn uitgesloten en men moet het doen met de aangeboden uitrustingen. Nadelen zijn hogere onderhoudskosten in de daaropvolgende jaren, onbekende verborgen gebreken en meestal geen garantie of waarborg.
- Huur: De huur is de duurste vorm van aanschaf. Al na enkele jaren kost de huur aanzienlijk meer dan de nieuwe aanschaf. Om deze reden is deze optie alleen zinvol voor het overbruggen van knelpunten gedurende korte periodes. Onderhoud wordt doorgaans afgehandeld in de vorm van servicecontracten. Dit resulteert in een goede planbaarheid van de onderhouds- en reparatiekosten.
- Leasing: Het leasen van handmatige stapelaars loont vooral bij middellange tot lange termijn projecten en is dan een optie wanneer de totale aanschafkosten niet vooraf betaald willen worden. De kosten voor het gebruik van het apparaat worden in vaste maandelijkse termijnen voldaan. Aan het einde van de looptijd kan de handmatige stapelaar eenvoudig worden teruggegeven.
Heeft de bestuurder van een handmatige stapelaar een rijbewijs nodig?
Fundamenteel is er geen rijbewijs vereist voor het gebruik van intern transportmiddelen die als zogenaamde meelopers worden ingezet. De bediener zit hier niet in het voertuig, maar loopt alleen mee. Tot deze meelopers behoren ook de handmatige stapelaars. Daardoor is er geen rijbewijsplicht.
Welke voorschriften zijn er voor handmatige stapelaars volgens DGUV?
Handmatig bediende stapelaars gelden als intern transportmiddelen volgens DGUV V 68 en moeten daarom regelmatig worden gecontroleerd. De controle moet door een deskundig persoon worden uitgevoerd. Daarbij worden de volgende punten bekeken: visuele controle, in het bijzonder op slijtage en de lasnaden, controle van de scharnieren en schroefverbindingen, controle van de wiellagers, controle van de stuurinrichting, remcontrole en controle van het hydraulisch systeem.
Welke onderhoudswerkzaamheden kunnen bij een handmatige stapelaar nodig zijn?
Aangezien bij een handmatige stapelaar de componenten voor de elektrische aandrijving komen te vervallen, zijn de benodigde onderhoudswerkzaamheden minder uitgebreid. Tot de typische onderhoudswerkzaamheden behoren het ontluchten van de cilinders voor handmatige stapelaars en het vervangen van de olie. Bovendien kan het nodig zijn om versleten wielen te vervangen.
- 22 %
